TC-AJT - Toros Air

Merhaba Havacılık Meraklısı dostlarım.
Daha öncedende bahsettiğim gibi ülkemizin eski ve kapanmış havayollarından biri olan ve bünyesinde bir çok 727  çalıştırmış olan Toros Aire ait AJ sersinden bu günde devam edeceğim. Bu gün sıra yine Boeing 727-77 tipi  AJT'de. Toros Airdeki  hikayesinden önce ve sonra bakalım AJT nerelerden gelmiş nerelere gitmiş görelim.

60'lı yıllardaki üretiminden sonra 70 li yıllarda VH-RME tescili  ile diğer kardeşi gibi Avustralya havacılık şirketi olan Ansett Airlines de çalışmış.

Fotoğraf

70'li yıllarda XA-MEG tescili ile Mexicana da çalışmış.

Fotoğraf

80'li yılların sonlarına gelindiğinde Toros Aire gelerek N8140V ve TC-AJT tescilleri ile çalışmış.

Fotoğraf

Fotoğraf

1992 yılına geldiğimizde iki ayrı firmada çalıştığını kayıtlardan görüyoruz. XA-SIR tescili ile Quassar şirketinde, HH-JEC tescili ile Hanair şirketinde çalışmış.

Fotoğraf

Fotoğraf

1993 yılına geldiğimizde XA-SDH tescili ile SARO (Servicios Aereos Rutas Oriente) şirketinde çalışmış.

Fotoğraf

1993 yılındaki bu son şirketten sonra hurdaya ayrıldığı kaynaklarda yazan bilgiler arasında. 

Bir sonraki inceleme yazımda tekrar görüşmek üzere. Esen kalın.

Erhan Aydoğdu.

TC-AJS - Toros Air

Merhabalar Havacılık Meraklısı dostlarım.

Bu gün bir önceki yazımda başlamış olduğum Türkiyenin eski ve kapanan havayolu şirketlerinden biri olan ve bünyesinde bir çok değişik konfigürasyonlarda Boeing 727 kullanmış olan  Toros Airden bahsetmiştim.Sıra bunlardan biri olan TC-AJS tescilli Boeing 727-77 tipi uçakta.

Uçağımızı ilk olarak 60'lı yıllardaki üretiminden 70'li yıllara kadar   Bir Avusturalya hava taşımacılık şirketi olan Ansett - ANA VH-RMF tescili ile kullanmış.

Fotoğraf

Fotoğraf

80'li yılların ortalarında diğer kardeşi AJR gibi oda Trans Brasil şirketinde PT-TCD tescili ile bir süre çalışmış.

Fotoğraf

80'li yılların sonuna geldiğimizde Türk Havayolu  şirketi Toros Airde N8140P ve  TC-AJS tescilleri ile çalışmaya başlamış.

Fotoğraf

Fotoğraf

İnternetteki kaynaklardan bu kadar bilgiye ulaştım. Ancak aşağıda 2005 yılından bir  fotoğraf var. Peruda çekilen bu fotoğrafta 4 tane hurdaya ayrılmış Boeing 727 var. Ve en baştaki N134CA tescilli olanı TC-AJS olduğu bilgisi var. 

Fotoğraf

Bir sonraki inceleme yazımda görüşmek üzere. Esen Kalın.

Erhan Aydoğdu.

TC-AJR - Toros Air

Merhaba Havacılık Meraklısı dostlarım.
Bu gün yine ülkemizin eski ve şimdilerda olmayan kapanmış ve bünyesinde bir çok Boeing 727 uçağı bulunduran bir havayolu firması olan Toros Airin TC-AJR tescilli Boeing 727-191 tipi uçağını anlatmaya çalışacağım.

70 li yıllardan önceki  üretiminden sonra N299BN tescili ile Braniff İnternational Airlines te çalışmış. Kırmızı uçağın üzerindeki " flying color" uçan renkler yazısı dikkat çekici.

Fotoğraf

Fotoğraf

80'li yılların ortalarında PT-TYJ tescili ile Trans Brasil firmasında çalışmış.

Fotoğraf

80'li yılların sonunda ülkemiz firması olan Toros Aire gelerek ilk önce N8140G tescili ile sonra TC-AJR tescilini alarak bir süre çalıştı.

Fotoğraf

Fotoğraf

90'lı yıllarda kargo modeline çevrilerek YV-813C tescili ile Aero Latin firmasında çalışmış.

Fotoğraf

Yine 90'lı yıllarda PT-SAW tescili ile TNT SAVA da çalışmış.

Fotoğraf

90'lı yılları ortalarında HP-1178TLN tescili ile Tran Latin Airlineste çalışmış.

Fotoğraf

TC-AJK - Tur Avrupa Havayolları

Merhaba Havacılık Meraklısı dostlarım.
Bu gün size ülkemizin yine eski ve kapanmış olan havayolu firmalarından biri olan TUR Avrupa Havayollarının  TC-AJK tescilli Boeing 737-2M8 tipi uçağını anlatmaya çalışacağım. Bakalım AJK nerelerden gelmiş nerelere gitmiş:

Uçağımız 1980 yılındaki üretiminden hemen sonra 1980 - 1981 yılları arasında, 1982 - 183 yılları arasında ve 1988 yılında TEA Trans European Airwaysta OO-TEO tescili ile çalışmış.

Fotoğraf

1981 1982 yılları arasında 4X-ABM tescili ile El Al da çalışmış.

Fotoğraf

1983 - 1988 yılları arasında OO-TEO tescili ile Kabo Airde çalışmış.

Fotoğraf

1988 yılının Nisan ve Ekim ayları arasında TC-AJK tescili ile TUR Avrupa Havayollarında çalışmış.

Fotoğraf

1988 - 1998 yılları arasında HA-LEB tescili ile Malev de çalışmış.

Fotoğraf

1998 - 2004 yılları arasında Air Kazakhstan da UN-B3706 tescili le çalışmış.

Fotoğraf

2004 yılından itibaren ve sonrasında PK-YTC tescili ile Bataviada çalışmış.

Fotoğraf

Fotoğraf

31  Ocak 2013 tarihinde ise uçuşları durdurularak uçuştan kesilmiştir.

Bir sonraki incelemede görüşmek üzere. Esen Kalın.

Erhan Aydoğdu

TC-AJA - İstanbul Havayolları

Merhaba sevgili Havacılık Meraklısı dostlarım. Bu gün yine İstanbul Havayolları filosundan devam ediyoruz. Sırada TC-AJA tescilli bir dönem eski havayolu şirketimiz olan İstanbul Havayollarında çalışmış olan Boeing 757-236 tipi uçağın nerelerden gelip nerelere gittiğini anlatmaya işlemeye çalışacağım. Alın elinize kahvenizi ve önünüze kekinizi zevkini çıkarın :)

Uçağımız 1990 yılındaki üretiminden hemen sonra 1990 - 1991 yılları arasında G-BRJG tescili ile Air Europe  firmasında çalışmış.

Fotoğraf

1991 - 1991 yılları arasında rekor kırarak toplam 3 firmada çalışmış. Sırasıyla Air UK Leisurede  PH -AHN- Air Holland da PH-AHN - Air Aruba da P4-AAA tescilleri ile çalışmış.

Air Holland - PH-AHN

Fotoğraf 

Air Aruba - P4-AAA

Fotoğraf

1992- 1993 yılları arasında G-IEAD tescili ile İnter European ve aynı tescille Air Aruba da çalışmış. Ancak araştırırken aynı tescille başka  firmalardada gördüm. Bulabildiklerimi paylaşayım.

İnter European

Fotoğraf

Air Columbus

Fotoğraf

İsimsiz

Fotoğraf

1993 - 1994 yılları arasında TF-FIK tescili ile İcelandairde çalışmış.

Fotoğraf

1994 - 1995 yılları arasında Ambassadairde G-SRJG tescili ile çalışmış.

Fotoğraf

Ve 1995 - 1999 yılları arasında ülkemiz firması olan İstanbul Havayollarında TC-AJA tescili ile bayrağımız taşımış.

Fotoğraf

1999 - 2003 yılları arasında N506NA tescili ile National Airlineste çalışmış.

Fotoğraf

2003 yılından sonra yine aynı tescil olan N506NA tescili le Avincada çalışmaya başlamış. Kaynaklardaki son fotoğraf Avianca  boyası ile 2008 yılına ait. Sonrası hakkında hiç bir kaynakta bilgi bulamadım.

Fotoğraf

Fotoğraf

Bir sonraki inceleme yazımda tekrar görüşmek üzere. Esen kalın.

Erhan Aydoğdu.

TC-AHA - İstanbul Havayolları

Merhaba Havacılık Meraklıları.
Sizlere bu yazımda ülkemizin eski ve kapanan havayollarından biri olan İstanbul Airlinesin TC-AHA tescilli Boeing 757-236(PCF) tipi uçağını anlatmaya çalışacağım. Bilindiği üzere ülkemizde bünyesinde 757 bulunduran nadir  havayolu şirketlerinden biriydi İstanbul havayolları. Belkide zamanının Türk Hava Yolları ile ciddi anlamda boy ölçüşebilecek taşımacılık firmasıydı. Ne yazıkki biz gençler bunu göremedik. Şimdi bakalım TC-AHA İstanbul Airlinese gelmeden önce ve geldikten sonra nerelerde ne yapmış?

Uçağımız 1988 yılındaki üretiminden sonra 1988 - 1991 yılları arasında G-BNSE - EC-544 ve EC-EXH tescilleri ile Air Europe ve Air Europada çalışmış. Yalnız sadece bir tek fotoğrafını bulabildim oda G-BNSE tescili ile.

Fotoğraf

1991- 1992 yılları arasında yine G-BNSE tescili ile Citibank adına çalışmış. Bu tescili ilede fotoğrafını bulamadım malesef.

1992 - 1995 yılları arasında G-BPEH tescil ile Caledonian Airways ta çalışmış.

Fotoğraf

İşte geldik ülkemiz firması İstanbul Airlinese: 1995 - 1999 yılları arasında TC-AHA tescili ile İstanbul Airlineste bayrağımızı taşımış.

Fotoğraf

1999 - 2001 yılları arasında İsrail Arkia şirketinde 4X-BAZ tescili ile çalışmış.

Fotoğraf

İnternette araştırma yaparken yarısı South Atlantic yarısı Arkia olan ama tescili Arkiaya ait boyamasına denk geldim. Onuda sizlerle paylaşmak istedim. Asıl Arkia aşağıda.

Fotoğraf

2001 yılının 5. ayı ile 11. ayları arasında kısa bir süreliğine EC-HUT tescili ile South Atlantic Airwaysta çalışmış.

Fotoğraf

2001 yılından 2007 yılına kadar yine Arkiaya dönerek yine 4X-BAZ tescili ile çalışmış.

2007 yılından günümüze kadar EC-KLD tescili ile kargo modeline çevrilerek Cygnus Air ve Gestair Cargoda çalışmaya başlamış.

Fotoğraf

Fotoğraf

Bir sonraki incelememde tekrar görüşmek üzere. Esen Kalın

Erhan Aydoğdu

TC-AGK - ULS Kargo

Merhabalar Havacılık Meraklıları.
Sizlere bu gün ülkemiz kargo şirketlerinden biri olan ULS kargonun TC-AGK tescilli Airbus 300B4-203(f) uçağının nerelerden gelip nerelerde çalıştığını anlatmaya çalışacağım.

Uçağımız 1980 yılındaki üretiminden sonra 1980 - 1985 yılları arasında 9V-STA ve teslimat tescili olan F-WZER tescilleri ile Singapore Airlineste çalışmış.

Fotoğraf

Fotoğraf

1985 - 1986 yılları arasında Singapore Airlinesten üretici firma airbus İndustrieye gitmiş. Burada F-OGTB tescili ile çalışmış ancak bu tescille fotoğrafını malesef bulamadım.

1986 - 1997 yılları arasında Amerikalı taşımacı  şirketi olan Continental Airlineste N966C ve N14966 tescilleri ile çalışmış.

United renkleri ile:

Fotoğraf

Fotoğraf

Fotoğraf

1997 - 2005 yılları arasında kargo modeline çevirilerek bir ingiliz firması olan Channel Expresste D-ASAZ ve G-CEXH tescilleri ile kargo taşımaya başlamış. Ancak D-ASAZ tescili ile fotoğrafını bulamadım.

Fotoğraf

2005 - 2009 yılları arasında ülkemiz kargo taşımacılık firması olan Kuzu Kargo ve ULS Kargoda  TC-AGK tescili ile çalışmış.

Fotoğraf

Fotoğraf

Bir sonraki incelemede tekrar görüşmek üzere. Esen kalın. Erhan Aydoğdu.