TC-ACI - Active Air

Üretim tarihi 90 lı yılların başı olarak tahmin ettiğim ve  TC-ACI tescili ile 90 lı yıllarda Active Airde çalışmış olan Tupolev-154M tipi uçak sırasıyla:,

CCCP-85674 tescili ile Aeroflotta çalışmış ancak bu tescili ile  fotoğraf bulamadım.

90 lı yılların başında TC-GRC tescili ile Green Airde çalışmış.

Fotoğraf

90lı yılların ortalarında TC-ACI tescil ile Active Airde çalışmış.

Fotoğraf

aynı tescil ve boyama ile 12 Temmuz 1995 yılında Hollanda Maastrich te  küçük bir kaza atlatmış. bilgleri aşağıdaki linkte.

Fotoğraf

Fotoğraf

yine 90 lı yılların sonlarına doğru  bu sefer yine TC-ACI tescili ile Kıbrıs Türk Hava Yolları adına uçmuş.

Fotoğraf

2000 li yılların başında ise RA-85674 tescili ile Siberia Airlineste çalışmaya başlamış:

Fotoğraf

2000 li yılların sonuna doğru yine aynı RA-85674 tescili ile S7 - Siberia Airlines adına uçmuş:

Fotoğraf

Ve son olarak 2011 de çekilen bu fotoğraftanda anlaşılacağı gibi ebedi istirahatgahına çekilmiş  diyebiliriz..

Fotoğraf

TC-ACH - ACT (My Cargo)

My Cargo ACT firmasında çalışan TC-ACH tescilli Boeing 747-433 tipi uçak 1991 yılındaki üretiminden sonra

1991 - 2001 yılları arasındaC-GAGL tescili ile Air Canada da çalışmış

Fotoğraf

Fotoğraf

30.10.2004 tarihinde emekliye ayrılan uçak 14.12.2004 arihinde IAI ye satıldı N998GP tescilini aldı.

Fotoğraf

Bir süre sonra kargo modeline çevrilerek B-2477 tescilini alarak 2006 yılından 2012 yılına kadar Air China için uçtu...

Fotoğraf

2012 yılından itibaren ve halen ACT My Cargo bünyesinde TC-ACH tescili ile çalışıyor...

Fotoğraf

TC-ACG - ACT (My Cargo)

My Cargo ACT firmasında çalışan TC-ACG tescilli Boeing 747-481 tipi uçak 1992 yılındaki üretiminden sonra

1992 - 2012 yılları arasında JA8958 tescili ile Alla Nippn Airwaysta çalışmış.

Fotoğraf

2012 yılından beri ve halen ACT My Cargo firmasında ve Saudi Arabian Cargoda kiralık olarak çalışmakta.

Fotoğraf

Fotoğraf

TC-ACF - ACT Kargo (My Cargo)

Şimdilerde ACT My Cargo bünyesinde çalışan TC-ACF tescilli Boeing 747-481 tipi uçak 1993 yılındaki üretiminden sonra 

1993-2011 yılları arasında JA8962 tescili ile All Nippon Airwaysta çalışmış.

Fotoğraf

Fotoğraf

2011 yılından itibaren ve halen TC-ACF tescili ile ACT MY Cargo da ve Saudia Cargoda krialık olarak çalışmakta.

Fotoğraf

Fotoğraf

Fotoğraf

TC-ACE - ACT Kargo

ACT kargoda çalışmış olan TC-ACE tescilli Airbus 300B4-203 (F) tipi uçak 1981 yılındaki üretiminden sonra

1981 - 1990 yılları arasında N223EA tescili ile Eastern Airlineste çalışmış.

Fotoğraf

1990 - 1995 yılları arasında N72986 tescili ile Continental Airlinesta çalıştı.Ayrıca  aynı tescille 1995 yılının Şubat ayından Ekim ayına kadar Shaheen Airlineste çalışmış.

Fotoğraf

Fotoğraf

1995 - 1996 yılları arasında OB-1631 tescili ile APA da çalışmış...

Fotoğraf

1996 - 1997 yılları arasında RP-C8884 tescili ile Grand Airde çalışmış ancak bu tescille fotoğrafını bulamadım.

1997 - 2007 yılları arasında EAL firmasına gelerek kargo modeline çevrildi ve N820SC tescili ile hem EAL de hemde Tradewinds te çalıştı.

Fotoğraf

2007 - 2011 yılları arasında ülkemizin kargo firması olan ACT (MY Cargo) firmasına gelerek TC-ACE tescili ile çalışmaya başladı. 2011 yılında sonraki akıbetini bilmiyorum. Zira bütün havacılık fotoğrafı barındıran sitelerde en son fotoğrafları 2011 yılında çekilmiş..Sonrası yok..Ya bir yerlerde kal edildi yada hurdaya çıkarıldı.

Fotoğraf

TC-ACD - ACT Kargo

Bir zamanlar ACT kargoda çalışmış olan TC-ACD tescilli Airbus 300B4-203F tipi uçak 1979 yılındaki üretiminden sonra:

1979 - 1983 yılları arasında D-AIBC tescili ile Lufthansada 

1983 - 1987 yılları arasında yine yanı tescille Condora uçmuş. Ancak Condor boyaması ile fotoğrafını bulamadım.

Fotoğraf

1987 - 1996 yılları arasında YV-161C tescili ile Viasada uçmuş.

Fotoğraf

1996 - 1997 yılları arasında N6254Y tescili ile FSBU da bulunmuş. Ancak bu boyaması ile fotoğrafını bulamadım.

1997 - 2000 yılları arasında N864PA tescili ile Pan-AM da uçmuş.

Fotoğraf

2000 yılında Aynı tescille Tradewinds Airlinese geçerek Kargo modeline çevrildi ve N502TA tescilini aldı.

2000 - 2007 yılları arasında N502TA tescili ile Tradewinda Airlienste uçtu.

Fotoğraf

2007 - 20014 yılları arasında TC-ACD tesicli ile ACT Kargo da çalıştı ve burada hurdaya ayrıldı.

Fotoğraf

TC-ACC - ACT Kargo

Act kargo bünyesinde bir dönem çalışmış olan TC-ACC tescilli Airbus300B4-203F tipi uçak 1981 yılındaki üretiminden sonra,

1981-1994 yılları arasında 9M-MHD tescili ile Malaysia Airde çalışmış.

Fotoğraf

Fotoğraf

1994-1998 yılları arasında yine 9M-MHD tescili ile Air Maldives te çalışmış.

Fotoğraf

1998-2000 yılları arasında N300FV tescili ile FSB de çalışmış ve bu tarihte kargo modeline çevrilmiş.

Fotoğraf

2000-2006 yılları arasında G-CEXJ tescili ile Channel Esxpresste çalışmış.

Fotoğraf

2006-2007 yılları arasında yine G-CEXJ tescili ile Jet2 firmasında çalışmış. ancak bu boyaması ile malesef bulamadım.

2007 yılının Ocak ayı ile Mayıs ayları arasında TC-ACC tescili ile ACT kargoda çalışmış.

Fotoğraf

2007 - 2008 yılları arasında yine TC-ACC tescili ile Empost ta çalışmış.

Fotoğraf

2008 yılında yine ACT kargoya dönerek TC-ACC tescili ile 2011 yılına kadar çalışmaya devam etmiş. 2011 yılının Ekim ayında da hurdaya ayrılmış ve Çankırıda kütüphane uçak olmak üzere ebedi istirahatgahına çekilmiş...

Konuyla İlgili Haber